El trazo azul corresponde a la medicion de los subs de adelante desde la posicion de 180 grados, y el trazo rojo responde a la respuesta en frecuencia y a la fase obtenida en los subs traseros despues de aplicar "all pass filter" buscando lograr los 180 grados entre las dos curvas. Una omision importante fue no documentar la curva original del los subs traseros antes de la aplicacion del "All Pass Filter", o sea que no podemos graficar el movimiento de fase logrado con el dicho filtro.

En este grafico, el trazo verde es la curva obtenida de la posicion 180 con todo el sistema en funcionamiento. Se nota que en algunas frecuencias no logramos los 180 grados entre sus curvas de fase.